Gestión de incidentes

Para el salvamento de vehículos en carreteras principales, Van Eijck es socio contractual habitual de la Fundación Holandesa de Gestión de Incidentes. Esta fundación es responsable del salvamento de vehículos de pasajeros en las principales carreteras de paso de Holanda. Para ello, la Fundación IMN colabora con unas 50 empresas de salvamento cualificadas, entre ellas Van Eijck. Esto significa que cumplimos los requisitos de calidad establecidos en cuanto a operaciones, personal, vehículos de recuperación y ubicación de la empresa. También disponemos de todos los certificados necesarios.

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¿Qué es la Gestión de Incidentes (GI)?

La Gestión de Incidentes es el conjunto de medidas que garantizan que los incidentes en las principales carreteras holandesas se desarrollen de forma segura y adecuada. Para ello colaboran todos los organismos implicados: policía, bomberos, servicios de ambulancias, ambulancias para animales, servicios de asistencia en carretera, empresas de salvamento, así como las autoridades viarias competentes.

Como directriz para trabajar con seguridad, se ha elaborado la Directiva sobre el Primer Incidente de Seguridad (REVI).

Cuando se notifique un vehículo (potencialmente) varado o abandonado, de acuerdo con esta directriz, se evaluará si existe peligro para los usuarios de la carretera y el resto del tráfico. En caso afirmativo, se llamará a una empresa de salvamento contratada a través del Punto Nacional Central de Notificación de Incidentes (LCM) para que retire el vehículo del lugar del incidente lo antes posible.

¿Quién lo pide?

El LCM emite órdenes en nombre de las autoridades viarias implicadas y (en caso de daños) de todas las centrales de alarma de seguros holandesas afiliadas. La orden procede de la Policía/Brigada de Bomberos/Servicio de Ambulancias, de una central de alarmas afiliada o de la autoridad vial implicada. El LCM también puede mediar en el despliegue de un contenedor de inmersión para el transporte de un vehículo (PH)EV siniestrado a petición del Servicio de Bomberos.

¿Adónde va mi vehículo?

Un vehículo averiado será depositado en el siguiente lugar seguro o, como mucho, en la propia empresa de salvamento. Desde allí, el titular de la matrícula puede buscar más ayuda por sí mismo. En condiciones meteorológicas extremas, será depositado en un lugar seguro con instalaciones.
Un vehículo abandonado será llevado a la empresa de salvamento. Ponte en contacto con ellos para que te informen del lugar de almacenamiento y el horario de recogida. Se puede recoger el vehículo allí en un plazo de 3 días sin coste alguno. Transcurridos 3 días, se iniciará un procedimiento de tramitación. Aquí pueden surgir costes que correrán a cargo del titular de la matrícula.
En caso de daños por accidente, incendio o robo, te remolcarán hasta la empresa de salvamento. Si se puede obtener rápidamente una garantía y la dirección de entrega no está a más de 25 km del lugar de varada, suele ser posible llevar el vehículo directamente.

¿Quién paga los gastos de remolque?

Si te ves implicado en un accidente, los gastos de remolque de los vehículos holandeses asegurados hasta 3500 kg se recuperarán, por lo general, de tu aseguradora. Sólo si no se puede obtener ninguna garantía, o si resulta que no estás asegurado en Holanda, los gastos correrán por tu cuenta. En el extranjero, podrás recuperarlos tú mismo de tu aseguradora si existe cobertura para ello.
La autoridad vial garantizará los gastos que no puedan recuperarse, como los desplazamientos inútiles. Los viajes por avería y el remolque de vehículos abandonados también corren a cargo de la autoridad vial correspondiente.

Camiones y autocares

Para los vehículos de más de 3500 kg, el Rijkswaterstaat contrata empresas de salvamento pesado. El despliegue se coordina a través del Centro Central de Notificación de Incidentes de Camiones (CMV). A este respecto, el coste del remolque corre siempre a cargo del titular de la matrícula. Las tarifas se establecen en los contratos con la empresa de salvamento.
Si una empresa de salvamento contratada recibe un encargo de su propia red en un lugar de Gestión de Incidentes, está obligada a que el CMV realice este encargo. Esto puede significar recurrir a otra empresa de salvamento. También puede haber diferencias en el coste del remolque, ya que cada empresa tiene su propio acuerdo al respecto con Rijkswaterstaat. Cada factura enviada es examinada por la CMV para comprobar la correcta aplicación de las tarifas.
Las reclamaciones sobre la ejecución o gestión de los encargos de la CMV pueden presentarse a través de la página web de la Stichting Incident Management VrachtAuto’s (STIMVA).

Punto Nacional de Tramitación de la Regulación de Pecios (LAW)

Los vehículos abandonados en las Vías de Gestión de Incidentes que también estén sujetos a un plan LAW se notificarán automáticamente al Punto Nacional de Gestión de Vehículos Destrozados de la Fundación IMN al cabo de 72 horas. Intentarán que el titular de la matrícula recoja el vehículo de la empresa de salvamento a tiempo. Dependiendo del valor de embargo del vehículo, éste será retirado en algún momento a una empresa de desguace autorizada por la ARN siguiendo las instrucciones de la LAW.
Los vehículos varados en estas carreteras con daños y cuya liquidación no esté cubierta a través de la compañía de seguros o cuyo titular de matrícula se encuentre en situación de impago de la liquidación también pueden ser denunciados a la LAW para su liquidación en algún momento. El procedimiento posterior es el mismo que para los vehículos abandonados.

Si tu vehículo ha sido destruido y deseas más información, ponte en contacto con la LAW. También gestionan la indemnización o el certificado de desguace que te faciliten.
Más información:
www.incidentmanagement.nl
www.stichtingimn.nl
www.stimva.nl

*No pueden derivarse derechos del texto anterior.